লাইনিং রিগ ইউভি কিউরড সিআইপিপি ট্রাক মিউনিসিপাল নর্দমা ট্রেঞ্চলেস ড্রেন পাইপ মেরামত ইন্টিগ্রেটেড

পরিখাবিহীন মেরামতের মাধ্যমে পৌরসভার নর্দমা পাইপলাইনের জন্য UV নিরাময় করা সমন্বিত ট্রাক

CIPP UV কাজের সময় মুদ্রাস্ফীতি এবং চাপ

মুদ্রাস্ফীতির আগে, চাপ সনাক্তকরণ সরঞ্জাম স্বাভাবিক কিনা তা পরীক্ষা করুন।কোন সমস্যা হলে, ব্যবহারের আগে সময়মতো তা মোকাবেলা করুন।

প্রেসিং প্রেসিং প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী কঠোরভাবে বাহিত হবে.সাধারণত, একটি ছোট ব্যাস সহ উপকরণগুলির চাপের ক্ষেত্রটি ছোট এবং চাপটি বড় হয়, যখন একটি বড় ব্যাসযুক্ত উপকরণগুলির চাপের ক্ষেত্রটি বড় এবং চাপটি ছোট।উপকরণের স্ফীতির সময়, যে কোনও সময় চাপ পর্যবেক্ষণ করা হবে এবং চাপ বৃদ্ধি ধীরে ধীরে নিয়ন্ত্রণ করা হবে।লক্ষ্য চাপে পৌঁছানোর পরে, চাপটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য (সাধারণত 30 মিনিট) বজায় রাখতে হবে।

এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, বাঁধাইয়ের মাথাটি আলগা কিনা এবং উপাদানটি পাইপের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের কাছাকাছি কিনা তা পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।যদি এটি অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের কাছাকাছি না হয় তবে চাপ বজায় রাখার সময় যথাযথভাবে বাড়ানো যেতে পারে বা স্ফীতি চাপ যথাযথভাবে বাড়ানো যেতে পারে।

উপাদানটি চাপার পরে, অবিলম্বে উপাদানটির অন্য প্রান্তে ছোট বাতি বা হেডল্যাম্পটি টানবেন না।যখন একটি বড় পাইপের ব্যাসের বস্তুগত চাপ লক্ষ্য চাপে বেড়ে যায়, তখন হেডল্যাম্পটি চালু করুন।

চাপ বজায় রাখার প্রক্রিয়া চলাকালীন, উপাদানের অভ্যন্তরীণ অবস্থাগুলি অভ্যন্তরীণ ক্যামেরার মাধ্যমে সাবধানে পর্যবেক্ষণ করতে হবে।নীচের বাতি উপাদান প্রান্তের অভ্যন্তরীণ ঝিল্লি ক্ষতিগ্রস্ত কিনা এবং বায়ু গ্রহণ আছে কিনা তা এই সময়ে সনাক্ত করা যেতে পারে।বাইন্ডিং হেড ইনস্টল করার সময়, উপাদানে প্রবেশকারী গ্যাস শীঘ্রই পর্যবেক্ষণ বন্দরের মাধ্যমে নিষ্কাশন করা হবে।উপাদানের ভেতরের ঝিল্লি ক্ষতিগ্রস্ত হলে, উপাদানের ভিতরের গ্যাস ধীরে ধীরে কমবে না এবং চাপ দেওয়ার সময় বৃদ্ধি পাবে।যদি DN600 এর উপরে উপকরণের ভিতরের ঝিল্লি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, এই সময়ে বাঁধাই ক্যাপটি খুলুন, ক্ষতিগ্রস্ত অংশটি খুঁজে বের করুন এবং আঠালো টেপ দিয়ে মেরামত করুন।